Замена топливного фильтра и бензонасоса Туарег (Volkswagen Touareg)

9 — Фильтр 1, 2 — Бензонасосы

Клиент обратился к нам с проблемой что Volkswagen Touareg потерял тягу. Педаль газа не отзывчивая. Неравномерная работа двигателя. После диагностики пришли к выводу что требуется замена топливного фильтра и под вопросом один из двух бензонасосов. В бензобаке Туарега установлено два бензонасоса и один фильтр. Такое решение с двумя бензонасосами реализовано для стабильного давления в топливную рампу. Двигатель достаточно прожорлив и при режиме «педаль в пол» такое решение исключает провалы в разгоне если бак не полный (бак в туареге имеет две ниши). Что бы один бензонасос не брал на себя функцию перекачивания топлива из одной части бака в другую и подачу в рампу сделали два. Запчасти эти не из дешевых, даже если рассматривать качественные аналоги. По этому их не меняют до последнего, что в результате привело к выше описанной проблеме.

Механик решил поменять вначале фильтр. Как и следовало ожидать фильтр ни разу не менялся (ковролин был не прорезан). Старый фильтр был в 5 раз тяжелее нового, это при условии что мы слили из него весь бензин. После тестирования стало немного лучше, но проблема осталась.

Для того что бы добраться до заветных насосов и фильтра необходимо: откинуть подушку задних сидений, демонтировать часть крепежа спинок сидений. Прорезать ковролин (имеются насечки). Открутить крышки в полу и мы увидим крышки насосов и фильтра, а нет. Не спешите, там еще полведра песка и грязи. И после этого вы сможете добраться до нужных запчастей.

Заменили левый тандемный насос и о чудо машина поехала. Педаль стала отзывчивая, обороты двигателя теперь набираются мгновенно.

По мимо замены фильтра и бензонасоса, мы выполнили замену правого зеркала и бесплатная диагностика автомобиля. Сложность в замене возникла из за окисления старого крепежа зеркала, который пришлось попросту спиливать. А так же выполнили адаптацию «горизонта» для пневматической подвески автомобиля.