Записаться на ремонт

Капитальный ремонт Фольксваген Сирокко (Volkswagen Scirocco) при пробеге в 160 000 км. Следующие проблемы в авто: масложор 1,5 литра на 1000 км., неравномерная работа двигателя, проблемы с переключением МКПП, плохое состояние тормозной системы в результате несвоевременного обслуживания, подвеска автомобиля нуждалась в полной ревизии и замене всех сайлентблоков и шаровых опор, амортизаторов, пружин, опор. Мы перебрали все агрегаты (ДВС, МКПП, турбины, генератор, пред кусковой подогреватель Webasto). Заменили все расходники и технические жидкости. Заменили все тормозные трубки и провели полную ревизию суппортов, установили новые тормозные диски и колодки. Полностью перебрали подвеску автомобиля.

При демонтаже поршней из цилиндров двигателя, вывалились перегородки поршневых колец. Владельцу автомобиля повезло что осколки не перекосило и они не оставили задиров в цилиндрах. Это распространенная проблема на этих моторах. Масляные кольца залегли. Двигатель внутри был в довольно в сильных масляных отложениях из-за того что масло меня раз в 15 000 км. Если бы меняли масло каждые 7-8 000 км. Таких бы проблем не было.