Замена ремня ГРМ Фольксваген

Записаться на замену ремня ГРМ ОНЛАЙН

В нашем автосервисе работают квалифицированные мастера с опытом работы по замене ремня ГРМ Фольксваген. Так же мы выполняем весь комплекс работ по замене комплекта ремня ГРМ Volkswagen, на бензиновых и дизельных двигателях, на всех моделях VAG ( Пассат (B4, B5, B6, B7, B8, Гольф, Тигуан, Таурег, Polo, Polo Sedan, Jetta, Touareg, Caddy, Transporter, Touran, Sharan, Caravelle, Amarok, Crafter) с возможностью приобретения всех необходимых запчастей, комплектов ГРМ (ремней, цепей, роликов, натяжителей). Работаем с использованием только профессионального инструмента и оснастки King Tony, Liсota, JTC.

Позвоните нам и мы озвучим точную стоимость ремонта вашего автомобиля и подберем необходимые запчасти. Телефон: 8 (812) 245-64-00

Стоимость замены ремня ГРМ Фольксваген

Услуга	Стоимость
Замена ремня ГРМ (с комплектом роликов и натяжителя)	от 5 500 ₽.

Даем гарантию на замену ГРМ! За каждым клиентом закреплен индивидуальный менеджер, который поможет ответить на все, интересующие Вас вопросы связанные с заменой ГРМ. Вы можете лично присутствовать при выполнении всех ремонтных работ, наблюдая за процессом выполнения ремонтных работ, либо находиться в комфортной комнате ожидания со всеми удобствами, где можете воспользоваться бесплатной сетью WI-FI, выпить горячего кофе, посмотреть телевизор.

Что важно знать о замене ГРМ Volkswagen?

Многие автовладельцы ни разу не сталкивались с такой процедурой, как замена ремня ГРМ. Тем не менее, эксплуатация автомобиля в течение нескольких лет неизбежно приводит к процедуре замены ремня. Дело в том, что обрыв ремня может привести к серьезным поломкам двигателя и последующему дорогостоящему ремонту. Именно по этой причине обслуживание и своевременная замена ремня ГРМ играют важную роль в эксплуатации автомобиля. В связи с этим возникает несколько важных вопросов, ответы на которые стоит знать автомобилисту:
— Как часто требует замены ремень ГРМ?
— Можно ли каким-то образом узнать, что пришло время менять ремень?

Сам ремень изготавливается из резины и усиливается прочными шнурами из стекловолокна или кевлара. Собственно, эти шнуры и предотвращают преждевременное растягивание или обрыв ремня. На некоторых моделях автомобилей вместо ремня используется цепь.

1. Периодичность замены ГРМ (50 — 60 тыс. км)
Периодичность замены зависит от конкретной марки автомобиля, что можно узнать из технической документации. Рекомендуют менять ремень ГРМ при пробеге автомобиля 50 000 — 60 000 километров. Если Вы не знаете, когда в последний раз он менялся или менялся ли вообще, а пробег уже за 60000 км., мы рекомендуем внимательно осмотреть ремень ГРМ на износ. Если он износился, то будет видны следы износа в виде микро-трещин на его корпусе.

2. Особенности замены ГРМ Volkswagen
Обычно автопроизводители рекомендуют вместе с заменой зубчатого ремня одновременно менять ролики, натяжители и даже помпу (водяной насос). Трудоемкость и стоимость выполнения таких работ по отдельности достаточно высока, к тому же износ деталей зачастую просто не виден. Поэтому разумнее поменять все сразу, к тому же производители выпускают специальные комплекты: ремень ГРМ + ролики.

3. Чем грозит не своевременная замена ГРМ?
Когда ремень ГРМ выходит из строя, соскакивает или происходит разрушение роликов — поршень ударяет в открытый клапан и гнет его, в результате чего требуется дорогостоящий ремонт двигателя. В различных по конструкции двигателях эта проблема может решаться ремонтом поршневой группы и системы клапанов или же может привести к тому, что мотор придется менять полностью.
Ремонт двигателя от 47 000 ₽.
Желание сэкономить может закончиться неправильной установкой или недостаточным натяжением ремня, что, в свою очередь, приведет к серьезной поломке двигателя. Таким образом, своевременная замена ремня газораспределительного механизма (ГРМ) может уберечь от дорогостоящего ремонта двигателя или, что еще хуже, от необходимости менять мотор полностью.